Motor Controllers MC24
Motor Controller para Sistemas eVTOL
MC24, compliant with DO178C and DO254 standards, controls 60-120V motors, sustaining up to 200A. Redundant inputs ensure reliability, making it perfect for eVTOL and large UAVs in critical situations.
Fiabilidad y certificación eVTOL
MC110 cumple las normas de aviación DO178C / ED12, DO254 / ED80 (DAL B) y DO160, garantizando la fiabilidad del hardware y el software. Asegura la máxima seguridad de vuelo y altos valores MTBF proporcionando las pruebas necesarias para la certificación eVTOL.
Paquete de datos de certificación
Pruebas del cumplimiento de las normas aeronáuticas DO178C, DO254 y DO160.
Evaluación del estrés ambiental
Todas las unidades se someten a pruebas ESS para la detección precoz de fallos latentes en la línea de producción.
MTBF, ATR & COC
El diseño y la producción siguen un estricto proceso, documentación adicional disponible.
Electrónica ESC mejorada
Controlador de motor eVTOL que soporta voltajes de hasta 800V y corrientes continuas reales de hasta 200A para satisfacer las necesidades de movilidad aérea urbana.
EN BLANCO
Control orientado al terreno
Utiliza algoritmos de control orientado al campo (FOC) para una alta eficiencia y un par estable. El microprocesador de calidad y la comunicación redundante garantizan un control preciso de la velocidad, todo ello en un diseño compacto con una óptima relación potencia/tamaño.
Control Bidireccional
El MC110 es capaz de controlar los motores eléctricos en dos direcciones, lo que lo convierte en la elección perfecta para soluciones que requieren invertir la hélice durante la operación: freno, control de guiñada, compensación de par, etc.
Freno regenerativo
El freno regenerativo, que ha demostrado su eficacia en condiciones reales de funcionamiento continuo, garantiza la fiabilidad y el rendimiento en condiciones sostenidas y permite utilizar las hélices como frenos del sistema al tiempo que genera energía para alimentar la batería del avión.
Refrigeración por aire o líquido
Refrigeración líquida
Para aplicaciones que requieren el funcionamiento hasta los límites de potencia del MC110, 100kW se necesita una configuración de refrigeración líquida. Permite la refrigeración adecuada del controlador del motor para mantener los valores de temperatura por debajo de los rangos recomendados.
Refrigeración por aire
La opción de refrigeración por aire está disponible para aplicaciones con necesidades de potencia reducidas. La versión refrigerada por aire está diseñada para garantizar un funcionamiento continuo de hasta 65 kW a tensiones de hasta 800 V. Una vez instalado en un área con el flujo de aire adecuado, las aletas incluidas proporcionarán la disipación de calor necesaria para garantizar que la refrigeración del controlador del motor sea adecuada para mantener los niveles de seguridad requeridos en una operación.
Custom Enclosures
Los diseños personalizados basados en la tecnología MC110 están disponibles tanto para la tarjeta de gestión de potencia como para la carcasa. Consulte a nuestro equipo acerca de las opciones de desarrollo de controladores de motor personalizados, siempre en cumplimiento de las normas de certificación.
Versátil y personalizable
Los controladores de motor eVTOL ofrecen una fácil optimización para diversos diseños, incluyendo una gama de E/S que pueden configurarse para configuraciones de arquitectura simple o redundante. Pueden utilizarse CAN Bus, RS232, RS485, PWM, etc. para el control del controlador de motor. Las opciones de configuración permiten ajustar el rendimiento del ESC y los algoritmos para lograr un rendimiento excepcional.
Telemetría avanzada
El conjunto de sensores del Veronte Motor Controller MC110 proporciona una serie de parámetros de telemetría que pueden configurarse para alimentar los buses de comunicación conectados al sistema del piloto automático. Esta configuración también puede adaptarse a arquitecturas de aeronaves simples y redundantes para garantizar el rendimiento adecuado del periférico y la detección precoz de fallos.